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今回は、下見調査編でしたが今回からは本調
査編に入ります。 下見調査でどれだけの情報
を収集できているかで本調査での成功率が変
わります。調査対象者(以下、対象者)を確認
ご連絡、直ぐに尾行不能(以下、即尾不)とい
ったことは皆無です。
〜浮気調査 本調査編〜
担当営業から本調査の開始日時の指示が調査
責任者に伝えられる。 調査責任者は担当調査
チームのリーダーに指示し調査当日を迎える。
日付が変わり担当営業から緊急連絡が入る。
急遽出張があるとのこと。退社からの行動監視
調査が出勤からの調査に変更になる。 本日の
調査はお客様からの特記事項があり対象者から
昨晩急に出張が入る可能性が有り自家用車(以
下、対象車輌)で出勤するとのこと。 折角の下
見調査が無駄になったと思われるかもしれませ
んが、そう言うことはありません。 探偵(調査
員)の仕事は、お客様からの情報を精査裏付け
を取り予測できる範囲の可能性は全て確認する
のが仕事です。 今回のようなイレギュラーな
ケースも想定済みで予めお客様からの了解を
もらい対象車輌にGPS発信機を設置している。
しかし、これで女性同伴で出張になれば調査が
急展開し想像以上のスピードで資料(証拠)収集
が進むためお客様にとっていいことだとおもい
ます。
調査当日、6:00現場到着(以下、現着)。
これより、対象者自宅付近で下見調査を開始す
る。近隣状況と環境、交通量等。1時間程度付
近を再検索する。 (ココサービス(当社)では
開始1時間前に現着し付近の検索(下見調査)を
する事を義務付けている。) 担当営業に7:00開
始の連絡をし尾行監視体制に入る。 7:30 対象
者が自宅玄関から姿を現し情報通り対象に乗車
する。 この時、玄関から出た対象者の撮影を行
う。(上半身アップと全身そして、手荷物。)
対象者自付近で目視している探偵(調査員)から
無線機で対象者の動きの報告が来る。対象者が
車輌に乗り込みエンジンを始動し奥様(お客様)
に見送られ発進する。(勿論、車輌に乗車する
シーンや自宅から車輌が発進するシーンも撮
影。) 探偵(調査員)から対象車輌発進の一報を
受け初動尾行班が素早く対象車輌の後方に位
置どる。(尾行失敗が最も多いのは、尾行開始
後10分以内です。この時、対象者の動きにイ
レギュラーなケースがあった場合、連絡の不備
により連携が取れていない場合が多い。) 出勤
時と言うこともあり後方を気にする対象者は
先ず居ない。この時は、少し大胆と思える動き
をしても先ず尾行が発覚するリスクは少ない。
対象車輌は、下見調査時の予測出勤経路とほぼ
同じ導線で勤務先の方に移動して行く。 目の前
に勤務先ビルが見え勤務先駐車場に入庫すると
思われたがスピードを落とすことなく通過する。
対象車輌に直接張り付いている尾行班から無線
機で逐一対象車輌の動きの報告が入る。この時
調査チームのリーダーから女性(以下、第二対象
者)と接触する可能性がある為警戒するよう指示
が飛ぶ。 対象車輌ほ、勤務先付近の駅から2駅離
れた駅のロータリーに到着する。 (探偵(調査員)は
対象車輌に近付く人物の確認と撮影、尾行の全て
を行える様に配置する。)
車輌から降車する事なく車内でスマートフォンを
使用し待機している。 5分後、駅改札から出て来
たスーツケースを引く浮気相手とみられる女性が
対象車輌に近付きのトランクを2度程叩く。
トランクが開きスーツケースをトランクに積み込
み助手席に乗車し発進する。
(この時、女性の上半身アップの撮影と全身の撮影
持ち物等を撮影する。)
対象者が車輌から降車する事もなく、なれた動
作で荷物の積み込みと乗車がされたことから余
程付き合いが長いか警戒しているかの何れかで
しか無い。
今回は、ここまでです。次回は、中編になります。
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